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某公司旗下冶煉廠因驅(qū)動電機中軸電流燒蝕軸承而發(fā)生抱軸現(xiàn)象,給現(xiàn)場生產(chǎn)帶來很大影響,采用電絕緣軸承的措施解決軸電流,現(xiàn)場解決軸電流腐蝕問題。避免了設(shè)備停機停產(chǎn)帶來的經(jīng)濟損失。
電機啟動時,軸承中的潤滑油膜還未穩(wěn)定形成時,軸電壓會突破油膜而放電,形成回路,造成各種危害,對于由軸電流引起的燒傷,在軸承拆卸檢查時,軸承內(nèi)外圈的跑道上會出現(xiàn)搓板等條狀燒傷痕跡,這是軸電流損壞軸承的常見特征。
軸電流對軸承的危害
正常情況下,轉(zhuǎn)軸與軸承間有潤滑油膜的存在,起到絕緣的作用。對于較低的軸電壓,這層潤滑油膜仍能保護其絕緣性能,不會產(chǎn)生軸電流。
當軸電壓增加到額定數(shù)值時,尤其在電動機啟動時,軸承內(nèi)的潤滑油膜還未穩(wěn)定形成,軸電壓將擊穿油膜而放電,構(gòu)成回路,產(chǎn)生各類危害事故。
在電動機運行過程中,如果產(chǎn)生有軸電流,電機軸承的使用壽命將會大大縮短。輕微的可運行千把小時,嚴重的甚至只能運行幾小時或更短時間,給現(xiàn)場生產(chǎn)帶來很大的影響。
軸承軸電流損壞的典型癥狀:
1燒熔滑動軸承低熔點合金
軸電流將從軸承和轉(zhuǎn)軸的金屬接觸點通過,由于該金屬接觸點很小,所以這些點的電流密度大,在瞬間產(chǎn)生高溫,使軸承局部燒熔,被燒熔的軸承合金在碾壓力作用下飛濺,于是在軸承內(nèi)表面上燒出小凹坑或軸承內(nèi)表面被壓出條狀電弧傷痕。
2滾動軸承抱死或散架
滾動體表面和軸承圈滾道表面因軸電流的燒蝕,輕者發(fā)熱、溫度異常,重者相互抱死或散架觸發(fā)過流保護停機,甚至導致燒毀電機。因此在使用滾動軸承的大、中型電機,一旦發(fā)生軸承損壞事故,在檢修中要特別注意檢查軸承表面痕跡。凡是軸電流引起的燒傷,在拆出軸承檢查時會發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)外圈跑道上有像搓板樣的條形燒傷痕跡,這是軸電流對滾動軸承破壞的共同特征。
采用絕緣軸承從根本上解決軸電流腐蝕問題
一般來說,去掉鐵道機車車輛軸承內(nèi)、外圈的電勢差是非常困難的。然而,如果能夠阻止或大大降低通過軸 承的電流,就可以防止軸承發(fā)生電腐蝕。
絕緣軸承主要的一個特征就是在表面有一層50----200μm厚的陶瓷涂層,它擔負著電絕緣功能,可以抵抗1000V電壓下產(chǎn)生的電跳火,更厚的涂層可以抵抗1000V以上的高壓放電。
電絕緣軸承采用特種噴涂工藝,在軸承的外表面噴鍍覆膜,覆膜與基體結(jié)合力強,絕緣性能好,可避免感應電流對軸承的電蝕作用,防止電流對潤滑脂和滾動體、滾道造成的損壞,提高軸承的使用壽命。
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